VANTech COOLING -37
Le liquide de refroidissement VANTech COOLING -37, développé spécifiquement pour les véhicules utilitaires, respecte la spécification constructeur RNES-B-00014_v2.1 41-01-001-V/–S type E. Il vous fait bénéficier de :
- la nouvelle technologie P-OAT répondant aux exigences des nouvelles normes constructeurs ;
- une protection renforcée grâce aux nouveaux inhibiteurs de corrosion ;
- une solution performante répondant aux nouvelles exigences environnementales : sans nitrite, borate et 2-EHA ;
- une meilleure protection du moteur en augmentant le transfert de calories.
X-TRA COOLING HD -37
Le liquide de refroidissement X-TRA COOLING HD -37 couvre un nombre très important de typologies et de générations de véhicules utilitaires, en dehors des dernières normes constructeurs. Vous bénéficiez de :
- la technologie 100 % OAT, qui assure un bon transfert de calories et des intervalles de vidange plus importants ;
- une rationalisation de la maintenance pour les parcs multimarques.
X-TRA COOLING D TECH -37
Le liquide de refroidissement X-TRA COOLING D TECH -37 a été développé spécifiquement pour les poids lourds à motorisations allemandes, nécessitant une technologie à base de silicates. Votre véhicule profite :
- de la technologie Si-OAT, conforme aux normes MAN et Mercedes ;
- d’une protection optimale contre la corrosion.
BS COOLING -26
Le liquide de refroidissement BS COOLING -26 est un un produit universel qui répond aux exigences des spécifications internationales AFNOR et British Standard (voir ci-dessous). Ce produit vous assure :
- le respect des nouvelles normes environnementales ;
- la protection du moteur grâce à une résistance aux températures jusqu’à -26°C.
VAN Tech COOLING
Formule utilisée en première monte
X-TRA COOLING HD
Rationalisation de la maintenance, parcs multimarques
| VANTech COOLING | X-TRA COOLING | |
|---|---|---|
| -37 | -37 | |
| Spécifications internationales | AFNOR NFR 15-601 : 2020 ; ASTM D3306, D6210 JIS K2234 : 2006 | AFNOR NFR 15-601 : 2020 ASTM D3306, D4656, D4985, D6210 BS 6580 JASO M325 SAE J1034 NATO S-759 |
| Conforme aux normes | ||
| Renault Trucks | RNES-B-00014_v2.1 41-01-001-V/--S type E | |
| MB-Approval | 325.7 ; 326.7 | 325.3 ; 326.3 |
| VW TL | 774 D / F (G12/G12+) | |
| MAN | 324 Type SNF | |
| DEUTZ | DQCCB-14 | |
| DAF | 74002 | |
| AUTRES | DACIA RNES-B-00014_v2.1 41-01-001-V/--S type E | CUMMINS IS séries uN14; CUMMINS CES 14439; LIEBHERR MD1-36-130; FORDWSS-M97B44-D |
| Conforme aux exigences | PEUGEOT/CITROEN/DS : PSA B71 5110;1111 FIAT/CHRYSLER/ FORD : WSS-M97B57-A1 | RENAULT 41-01-001/- -S Type D; IVECO 18-1830; CUMMINS CES14603; FIAT 9.55523; CLAAS; CASE NEW HOLLAND MAT 3624; FENDT; KOMATSU 07.892(2009) |
FAQ
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Quel liquide de refroidissement choisir pour mon véhicule utilitaire ?
Le liquide de refroidissement doit être adapté au modèle de votre véhicule et à ses conditions d’usage. Les formulations HUILES BERLIET, conformes aux normes constructeurs, assurent une protection efficace contre le gel, la corrosion et la surchauffe, tout en garantissant des performances optimales.
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Quels sont les avantages des liquides de refroidissement pour utilitaires et véhicules légers HUILES BERLIET ?
Fiables et durables, les liquides HUILES BERLIET offrent une excellente stabilité thermique, préviennent la formation de dépôts, protègent efficacement les circuits de refroidissement et répondent aux normes internationales les plus strictes.